|
Дорожный автоматический шлагбаум FAAC 615 Standard с электрогидравлическим приводом
Автоматический шлагбаум 615 Standard итальянской компании FAAC предназначен для ограничения и управления доступом автотранспорта на охраняемые территории и парковки при ширине проезда от 2 до 5 м и средней интенсивности движения. В отличие от электромеханических шлагбаумов других производителей, шлагбаум FAAC оснащен электрогидравлическим приводом, благодаря чему не имеет множества трущихся механических деталей и, как следствие, он более надежен и дольше служит. Используемые в гидравлическом приводе масла позволяют шлагбауму FAAC стабильно и безотказно работать в диапазоне температур от –54° С до +55° С, что особенно важно для северных районов России. В настоящее время автоматические шлагбаумы FAAC работают в Канаде, на Аляске, на объектах Москвы, Санкт-Петербурга, Якутии и Крайнего Севера России.
В 2004 г. компания FAAC сертифицировала в Европе новую марку масла, благодаря которой автоматический шлагбаум будет безотказно работать уже при температурах до –70° С. В зависимости от ширины регулируемого проезда и требований заказчика, FAAC 615 может комплектоваться стрелами различной длины: 2; 2,5; 3; 4 и 5 м. При необходимости использования стрелы длиной 6 или 7 метров следует покупать модель FAAC 640, а для объектов с ограничениями для подъема стрелы можно использовать автоматический шлагбаум, оснащенный складывающейся стрелой. В зависимости от длины стрелы шлагбаум плавно поднимает или опускает ее за 4-6 секунд и надежно работает при средней интенсивности 50 % (150 циклов в час для 5-метровой стрелы). В пиковые моменты движения автомобилей FAAC 615 может выполнить и 300 циклов в час. Для крупных автостоянок и паркингов с большой интенсивностью движения автомобилей специалисты FAAC рекомендуют использовать модель FAAC 620, поднимающий стрелу от 2 до 5 метров за 2-5 секунд и работающий с интенсивностью до 100%.
Конструкция и принцип действия автоматического шлагбаума FAAC По своей конструкции шлагбаум 615 серии состоит из стрелы и тумбы, в которой размещаются низковольтный электромотор, гидравлический привод, блок управления, балансировочная пружина, гидравлическое защитное устройство и замок, удерживающий стрелу в закрытом и открытом положении, а также устройство ее разблокировки. При подаче питания электромотор приводит в движение гидравлический насос, который нагнетает масло в привод. Под давлением масла поршень со штоком толкает коромысло, приводящее в движение вал, на котором закреплена стрела шлагбаума. Для исключения возможности механического повреждения механизмов шлагбаума и стрелы при проезде под ней автомобиля, автоматический шлагбаум FAAC снабжен системой перепускных каналов, которая позволяет мгновенно остановить движение стрелы в любой позиции. В случае отключения электропитания шлагбаум легко перевести на ручное управление. При установке на рабочее место FAAC 615 можно сделать как правосторонним, так и левосторонним.
Управление и точность работы шлагбаума При поступлении на блок управления FAAC 615 сигнала на подъем или опускание стрелы от какого-либо из управляющих устройств: кнопки, панели управления, пульта дистанционного управления, с системы управления доступом и др., - гидравлический привод автоматического шлагбаума поднимает стрелу на 90 градусов. При этом стрела занимает вертикальное положение, установленное ограничителем крайнего положения стрелы в открытом состоянии. В автоматическом режиме стрела шлагбаума опускается по истечении промежутка времени, установленного в системе контроля доступа. Если автоматический шлагбаум работает в полуавтоматическом режиме, опускание его стрелы осуществляется дополнительной командой. Поступление команды на открытие шлагбаума при опускании стрелы приведет к немедленному движению стрелы в вверх. Подача команды на остановку (в случае, если автоматический шлагбаум укомплектован необходимым оборудованием) приведет к немедленной остановке стрелы.
Автоматический шлагбаум для любых погодных условий Итальянские специалисты FAAC создали всю серию шлагбаумов для работы в любых климатических поясах мира. Так, тумба (стойка) шлагбаума имеет степень защиты IP44, в соответствии с которой в нее не могут проникать твердые тела диаметром более 1 мм, а также струи воды любого направления. Это позволяет защитить не только гидравлические и механические узлы шлагбаума от коррозии, но и электронные компоненты блока управления. Стрела автоматического шлагбаума изготовлена из алюминиевого профиля и не подвержена ржавению. Для повышения ее заметности, в том числе и в темноте, на нее нанесены светоотражающие полосы. Применяемые сегодня в гидравлическом приводе марки масел обеспечивают бесшумную и бесперебойную работу автоматического шлагбаума при больших перепадах температур днем и ночью.
Работа шлагбаума под управлением системы контроля доступа Если один или несколько шлагбаумов необходимо подключить к системе контроля доступа, следует использовать находящийся в тумбе FAAC 615 сухой контакт, через который система контроля доступа может управлять работой каждого шлагбаума. В этом случае на автомобили можно устанавливать активные proximity метки, идентификационные коды которых передаются на считыватель, расположенный на расстоянии до 2,5 метров от авто, и распознаются контроллером системы контроля доступа. Если автомобилю разрешен проезд на данную территорию, то по команде контроллера системы контроля доступа автоматический шлагбаум поднимет стрелу и опустит ее через установленное время. Таким же образом будут управляться и другие шлагбаумы FAAC, подключенные к единой системе контроля доступа.
При необходимости электронный блок шлагбаума можно доукомплектовать картой (платой) парковочной логики. Эта плата будет формировать сигнал о проезде автомобиля под стрелой, на основании которого контроллер системы контроля доступа (СКУД) будет давать команду на опускание стрелы. Кроме этого, автоматический шлагбаум можно подключать через СКУД к системе охранно-пожарной сигнализации и при поступлении сигналов тревоги с этих систем все шлагбаумы поднимут стрелы и они будут находиться в вертикальном положении до поступления сигнала отбоя тревоги.
Работа автоматического шлагбаума с индукционными петлями Для работы FAAC 615 в автономном автоматическом режиме можно использовать индукционные петли и плату парковочной логики. В этом случае плата обрабатывает сигнал, поступающий с каждой индукционной петли, расположенных до и после шлагбаума, и передает команду на электронный блок управления. При подъезде автомобиля к шлагбауму (в зону индукционной петли) на блок управления поступает сигнал о прибытии автотранспорта, и он формирует команду на подъем стрелы. В этом случае автоматический шлагбаум держит стрелу в вертикальном положении до тех пор пока автомобиль не покинет зону второй индукционной петли. Кроме этого, индукционные петли играют и другую роль – не допускают опускания стрелы при нахождении в ее зоне автотранспортного средства.
Дополнительная защита FAAC 615 от повреждений Для защиты тумбы и стрелы FAAC 615 от механических повреждений автоматический шлагбаум может комплектоваться фотоэлементами, которые предотвращают опускание стрелы в случае, если в его створе находится автомобиль, человек или какой-либо другой объект. В этом случае гидравлический привод ограничивает усилие, передаваемое на стрелу шлагбаума при его закрытии, и обеспечивает моментальную остановку стрелы в любом положении.
Дополнительное оборудование для шлагбаумов FAAC Компания FAAC выпускает широкий спектр дополнительного оборудования, которое расширяет функциональные возможности и надежностные характеристики автоматического шлагбаума и продается отдельно. Так, подвесное ограждение улучшает заметность стрелы, а опора для поддержки стрелы предохраняет ее от возможных случайных повреждений, когда стрела находится в закрытом положении. Кроме того, опора предотвращает прогиб стрелы под собственным весом при неинтенсивной работе шлагбаума. Для этого опора устанавливается под концом стрелы и поддерживает стрелу в горизонтальном положении. Если автоматический шлагбаум FAAC будет устанавливаться в местах с ограничением по высоте (арки, ворота в гараж, подземные гаражи и др.), то его необходимо комплектовать складывающейся стрелой.
Основные технические характеристики на автоматический шлагбаум 615 Standard компании FAAC:
| Параметры |
Значения |
| Возможная длина стрелы: |
2; 2,5; 3; 4; 5 метров |
| Время подъема стрелы: |
3-6 сек. в зависимости от длины стрелы BNC x1 |
| Средняя интенсивность работы: |
50% |
| Электронное устройство управления и контроля: |
410 MPS (в комплекте) |
| Напряжение источника питания: |
220В±10% 50-60 Гц |
| Потребляемая мощность: |
220 Вт |
| Число оборотов мотора в минуту: |
1400 |
| Производительность насоса, л./мин.: |
1,5 |
| Обработка кожуха шлагбаума: |
электрофорез |
| Покрытие кожуха: |
полиэстер (RAL 2004) |
| Диапазон рабочих температур: |
-540С +550С |
Цена и детальные технические характеристики на шлагбаум FAAC 615 и автоматические шлагбаумы других производителей смотрите в разделе “автоматические шлагбаумы” каталога оборудования для СКУД. Все цены в каталоге являются розничными и включают НДС. Для дилеров, монтажных организаций и постоянных клиентов АРМО-Системы действует гибкая система скидок.
|
|